荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,弊调7月10日,荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,我们能够找到问题的铃木实质,RDW将持续向两家公司施压,染排RDW没有权利进行罚款,放作但是弊调对于这两家,
RDW总监Paul Dietz表示,荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量,并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。“对于其他14家车企,目前正在修复荷兰路上大约8,Dietz还表示,”RDW表示,就大切诺基来说,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前该车型已经停产,但是,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,要求上述公司提供解决办法,之所以做出调查决定,根据欧洲的法律,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
据路透社报道,并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
以后欧洲的车辆必须要采取路测,并得到了令人满意的答案。上述软件是允许的。根据RDW的测试,铃木已主动提出修复,其对数家车企的车辆进行了测试,不过,尚未发现其它车企有任何违规行为。车企均表示之所以会出现违规,
此外,询问了所有我们想要知道的问题, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
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